Било да је стотине комада или десетина хиљада бицикала, након периода дневног вожња, или повратка игре, често не дозвољавају променљиве брзине, проблеми са кочницама и тако даље, обично не могу одмах да утичу на бициклистичку опрему, али општи јахачи могу бити дугачки и власник бициклистичке фреквенције.
За јахаче за брдски бицикл, киша је нормална ствар. Загађење атмосфере чини површинским водом и кишом водом пХ промене, кисела киша често се дуго времена без одржавања убрзаће корозију боје, тако да чак може да оксидира љупкост. Инвазија на тло чини преносним системом и систем апсорбера удара постаје спор, па чак и неуспех, а одржавање возила помаже у смањењу брзине механичких квара током вожње.
Чишћење планинског бицикла
Грубе од блата, листова, песка и другог прљавштине треба да се брину од вашег бицикла након сваке вожње.
Зашто? Може да уништи погон, кочионе плочице и смене. Плус је тежак, и ако сте попут мене, желите да пролијете сваку могућу килограм пре Схреддина "стаза.
Након очигледних сувенира из стазе се уклањају са вашег бицикла, поставите бицикл у стању поправка ако га имате, обришите целу опрему са сапуном водом и примијените одмашћивање на дриветраин.
Уклањање точкова омогућиће вам да очистите подручја која су обично невично. Четке, крпе и сунђере треба користити за решавање блата и других грицкалица. Сјетите се само да лагано прочистите бицикл доле. Не желите да оштетите свој посао боје!
Не занемарите свој ланац бицикла и задњу касету. Можете или ручно очистити ланац лаганим прочишћавањем четком (четкица за зубе добро функционише на ово) и води право где се састаје са задњем касетом или користи машину за чишћење бициклом, која клипови на доњем делу ланца и купа ланац у растварачу. Покренилац ланац кроз крпу натопљен одмашћивањем након што је очистио чист.
Оперите све области бицикла доле са биразградивом сапуном сапуницом. Онда га исперите цревом. НАПОМЕНА: Високо - црева за воду под притиском нису сигурна за прскање бицикла. Користите вртни црево на нежно подешавању и не прскајте воду у лежајеве.
Једном када је ваш бицикл био сув, ваш бициклистички ланац, кабл за бицикл, бициклистичка стабљика, мењачи, ременице из дераиллеур-а, бодови за окретање и кочионе шефове. Дакле, као да не позовете више прљавштине за вожњу, обришите било који вишак лубе након апликације.Вивете свој бицикл мало масе у овом тренутку. Обратите пажњу на папучице и седиште.
Уклоните и папучице и седиште, а затим нанесите маст у којој метал формира контакт са металом. У случају папучица, маст се наноси на нити које се вијују у руке на рубље.
Метода одржавања и одржавања брдског бицикла
Ако је чишћење да се аутомобил учини бољи у пресудном тренутку и продужи живот аутомобила. Затим за одржавање и прилагођавање аутомобила, корисници су више или власник аутомобила.
Свакодневно одржавање циклуса обично захтева само неколико заједничких алата: ХЕКСАГОН ХИТНО, Укрштени вијак, уље за подмазивање.
Коначно је важно напоменути пре него што се одржите, морате да користите суву крпу да бисте осушили воду на бициклу, посебно бициклистички ланац, замашњак, зубну плочу, може најбоље да се поново начиње цикција поново након сву воду из одржавања.
Метода проширења гума бицикла
Површина пута је углавном ниска у средини, а бицикл мора да вози са десне стране. Стога лева страна гуме често се лоше носи са десне стране. Истовремено, након тежишта, задњи точкови углавном носе брже од предњих точкова. Стога, након одређеног периода нове гуме, предње и задње гуме треба заменити и заменити. На овај начин може проширити свој радни век.
Савети за чишћење вашег бицикла
Ваш бицикл има прљавштину и прашину и може се обрисати чистом, фином фланелом или истрошеним панталонама. Затим узмете тај капсул капсула, скините гранову, умотану у фину вуну и тако да се разбије, можете да очистите боју ако је светлост нова, круг, обришите жљебљење бицикала, може га учинити ведрим и сјајним и сјајним уљем. Мало пада киша и не рђаш.
Ланац бицикала за хрђене савете
Ако је ваш бок за бицикле хрђе, прво користите средство за чишћење кухиње да бисте обрисали мјесто за рнг, а затим очистите средство за чишћење на ланцу, у дизел да опере четкицу, може да се ланац бицикла врати на почетак.
Савети за одржавање бицикла
Нови бицикл, скуп пластике за покривање, како би се заштитила ручка кочнице, повећавајући трење између кочионе ручке, посебно у лето бициклизног сигурнија, метода инсталације, користите топла вода да бисте кочио сет балона за ширење балона или раштрканих бодова у сету талкума у праху. Седло са крпом, баршунастом или вештачком кожном седишту, која штити седло, мекано и удобно. Омоти гумене папучице могу се носити на папучици. Не користите пластичну траку или воштану крпу за омотавање оквира или предње виљушке. Иначе је лако уклонити боју. Али звоно, управљање ручицом, брава браве и оквира, кочница између прстове и предње вилице, требало би да буду прекривене комадом крпе, тако да ће се слој електроплатирања и боја бити истрошен.
Савјети за одржавање бициклистичких делова
Бициклистичка плоча са сувом крпом за прашину, пресвучена неутралним уљем (као што је уље за шивање машине); Боја за бицикле Боја са пилећим метлом умутите плутајући пепео. Не може да користи трљање уља, не може излагати сунце; бицикли где је обојен лаком аутомобилом, не може да користи полирање воска аутомобила, испустиће боју; бициклистичка киша, сува сувом крпом да спречи влагу; Осовина, замашњака, вилица, педала итд., Увек би требало да додају мало маслаца или уља, замашњак би требало да дода мало нафте. Бицикли су очишћени керозином једном годишње. Имајте на уму да бицикли не постављају у близини грејања, кухиње, шпорет у угљику и друга места, како би се избегло корозију гаса угљен моноксида.
